امید اکبری در گفت‌وگو با خبرنگار علمی خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه اصفهان، اظهار کرد: این ترمز با انباشته شدن باد در داخل مخزن سیستم کار می‌کند، به این ترتیب که با برداشتن پدال ترمز هوشمند توسط راننده، گاز انباشته شده در مخزن ترمز تخلیه و از سرعت خودرو کاسته شده و در این هنگام توقف انجام می‌شود.

وی افزود: در هنگام خاموش بودن خودرو، باد در مخزن ترمز ذخیره می‌شود.

اکبری تصریح کرد: مهمترین هدف طراحی این ترمز، تسهیل استفاده جانبازان و معلولان از خودرو است که قادر به استفاده از وسایل نقلیه شخصی نیستند به طوری که جانبازان و معلولان با کمترین توان حرکتی با بهره‌گیری از ترمز هوشیار در وسایل نقلیه شخصی می‌توانند به تنهایی از این وسایل استفاده کنند.

وی با بیان این‌که این ترمز نمونه داخلی و خارجی ندارد، گفت: هزینه تمام شده این ترمز هوشیار حدود یک میلیون تومان بوده است که در صورت تولید انبوه این رقم به 45 تا 65 هزار تومان برای موتورسیکلت و 250 تا 300 هزار تومان برای خودرو کاهش می‌یابد.